矿用主压绳轮组根据施工组织设计，选择每台绞车所使的用钢丝绳。采用50吨吊车，选用直径?18.5mm的钢丝绳索具，双头起吊。主压绳轮组将选好的钢丝绳吊放在放绳支架上。吊放前必须加固好钢丝绳绳辊，严防起吊时钢丝绳脱落。通过绞车房出绳孔，将钢丝绳绳头固定在绞车上，开车上绳。上绳时必须将钢丝绳张紧，用大锤将钢丝绳沿绳槽紧密排列。主钩为双滚筒绞车，将钢丝绳缠在主滚筒上。上绳时，每根钢丝绳，都要留够从天轮披绳的长度，盘好分别放在各自绞车房前面适当位置。根据施工组织设计，选择每台车所对应的天轮。将5分综绳从对应的天轮上披下。两个绳头的下绳位置必须选好。

主压绳轮组主要用于距离长，多变坡、大吨位工况条件下，是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备。绞车结构由电动机、联轴器、电液制动器、变速器、手动制动闸、滚筒装置和底座等部分组成。主压绳轮组公司底座是由槽钢焊接而成。电动机、变速器和滚筒装置通过螺栓联接固定在底座上。左右2个手动制动闸的制动钢带分别抱着制动轮和内齿轮，闸把和闸座焊接在底座上。工作时，电动机通过联轴器把动力传递给变速器，变速器的输出齿轮与滚筒上的大齿圈进行啮合，带动滚筒的运转。

主压绳轮组是煤矿和金属矿山井下巷道的以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷材料、设备等系统行驶线路内的不经转载的直达运输。矿用主压绳轮组是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现重轻型液压整体支架和矿井各种运输的一种比较理想的运输装备。也可用于金属矿井下巷道和地面坡度不大且起伏变化轨道运输。结构简单、可靠性高、工作可靠。采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且结构紧凑；按钮控制，操作方便，极大降低了对工人的操作要求。

采用无极绳运输的平巷，主压绳轮组公司要求巷道比较平直，无杂物及岩块等，便于矿车的通行。如果巷道拐弯太多，则矿车容易掉道，不利于安全行车。主压绳轮组是连续工作的，其摘挂钩都须不停车操作，因此，这一环节最容易发生事故。为了保证安全，要求摘挂钩人员动作敏捷、大阳城集团娱乐集中。同时，井下无极绳运输平巷中的摘挂钩的车场，要求两帮宽敞，光线明亮，轨道和路基要平整。无论无极绳是否运行，行人都不得在轨道中间跨越钢丝绳行走，以免钢丝绳突然弹起伤人。工人摘挂钩时不要站在轨道中间，头和身不要伸到两车端头之间，以免碰伤。开车前，要发出警告，摘钩、挂钩都应提前做好准备，遇到无法摘挂时，应立即停车处理。