当钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕时，尾轮厂家则应选用右捻绳;反之，则用左捻绳。同向捻的钢丝绳因较柔软、表面光滑、耐疲劳性能好、寿命较长，主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺点是易松散造成打结，所以斜井串车提升很少采用。尾轮交互捻钢丝绳虽然在性能上略差于同向捻钢丝绳，但因不易松散，所以矿井提升中常用交互捻钢丝绳。线接触钢丝绳因其绳中钢丝数量相对较多，结构紧密，不易弯曲，耐疲劳，金属断面系数利用高，寿命长等优点已广泛应用，但其制造复杂，价格略高。点接触钢丝绳因结构简单，制造因其结构、性能的特殊性而有其专门的应用。

塔城矿用尾轮是用于煤矿综采工作面顺槽电缆、乳化液高压胶管和水管的吊挂与移动的专用运输装置。在工作面运输巷道一侧的顶板下，尾轮厂家拖运车在将所有电缆和高压胶管、水管都吊挂在上面，利用工作面乳化液泵站作动力，通过油缸和连杆组成的液压步进式推拉装置，实现电缆、高压胶管和水管沿着巷道吊挂和移动。该装置避免了井下电缆凌乱摆放，这样减少了电缆的占用空间与电缆的移动次数，避免了人工拖动电缆，大大地减少了工人的劳动强度和作业效率。

矿用尾轮根据施工组织设计，选择每台绞车所使的用钢丝绳。采用50吨吊车，选用直径?18.5mm的钢丝绳索具，双头起吊。尾轮将选好的钢丝绳吊放在放绳支架上。吊放前必须加固好钢丝绳绳辊，严防起吊时钢丝绳脱落。通过绞车房出绳孔，将钢丝绳绳头固定在绞车上，开车上绳。上绳时必须将钢丝绳张紧，用大锤将钢丝绳沿绳槽紧密排列。主钩为双滚筒绞车，将钢丝绳缠在主滚筒上。上绳时，每根钢丝绳，都要留够从天轮披绳的长度，盘好分别放在各自绞车房前面适当位置。根据施工组织设计，选择每台车所对应的天轮。将5分综绳从对应的天轮上披下。两个绳头的下绳位置必须选好。

无极绳绞车是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，尾轮厂家主要用于井下大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于有一定坡度且起伏变化的轨道运输，配置弹簧压绳轮于转向装置后可实现弯曲巷道的直达运输。系统配置有主机、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮和转向装置等。主机由电动机、减速箱、传动齿轮、摩擦轮、制动器、支架及底座等部分组成。

矿用尾轮是什么，绞车就是一种工具，一种卷筒卷钢丝拉东西的辅助工具，绞车的应用，大大加速了矿山企业的开采工作，让矿山企业的开采工作迈进了大大的一步，尾轮让世界煤矿储存量的开采速度从用腿走路直接升级到开奔驰宝马还是油门加到底的速度：行走安全技术措施：一、如在大巷内行走时有车辆经过，应及时躲至距道边宽度不低于400mm的巷道宽敞处或及时躲进。二、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，严格遵守“行车不行人”制度，禁止嬉戏打闹。