无极绳绞车主要用于距离长，多变坡、大吨位工况条件下，是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备。绞车结构由电动机、联轴器、电液制动器、变速器、手动制动闸、滚筒装置和底座等部分组成。无极绳绞车公司底座是由槽钢焊接而成。电动机、变速器和滚筒装置通过螺栓联接固定在底座上。左右2个手动制动闸的制动钢带分别抱着制动轮和内齿轮，闸把和闸座焊接在底座上。工作时，电动机通过联轴器把动力传递给变速器，变速器的输出齿轮与滚筒上的大齿圈进行啮合，带动滚筒的运转。

矿用无极绳绞车减速器采用冬用齿轮油或饱和气缸油润滑，其油面应保证蜗杆全部浸入油中。减速器使用一年换一次油。主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油。在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。太原无极绳绞车其余需要润滑部位应在每次开车前加油润滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注润滑油。绞车的试运转：无极绳绞车安装完毕经检查和调整确认无误后可对各润滑部位加油润滑，进行空载试运转，缠绕后进行负荷运转，逐渐加载至额定负荷。

无极绳绞车公司吸收借鉴了绳牵引卡轨车的部分优良技术，参考了传统无极绳绞车的使用经验，创造性地研制的一种实用新型辅助运输装备，无极绳绞车是对井下无极绳辅助运输系统的完善和进一步提高，具有如下特点：（1）操作简单，可靠性高。绞车采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。（2）适应性强，用途广。无极绳绞车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。如选用双速无极绳绞车，还可适应低速重载牵引和高速轻载的运输需求。

无极绳绞车公司是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备，它是以钢丝绳为牵引构件，与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的运输系统，矿用无极绳绞车现被广泛应用于煤矿井下工作。下面咱们就一起来了解下无极绳绞车的绕绳方法。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，无极绳绞车技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命较长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。