主压绳轮组公司产品是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备，它主要应用于煤矿综采工作面安装、回撤等，包头主压绳轮组现已被广泛的所应用起来。接下来咱们就一起来了解下电缆单轨吊的产品特点。托缆单轨吊即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备，它具有系统运行噪声小，故障率低，易于检修维护，价格便宜，爬坡能力强等特点，可实现整体运输液压支架等大型设备。目前国内煤矿辅助运输中，主要有防爆蓄电池单轨吊车和柴油机单轨吊车。

矿用主压绳轮组加快钢丝绳磨损：钢丝绳在滚筒上杂乱缠绕时，牵引受力绳经常要在杂乱排绳中挤出来又压进去，造成严重磨损，造成钢丝绳直径磨细和断丝增多，缩短了钢丝绳的使用寿命。 造成钢丝绳滑出滚筒外：钢丝绳排列不整齐，主压绳轮组公司必然产生堆挤现象，损坏护绳板，当堆挤高度超过滚筒边缘高度时，钢丝绳极易滑出滚筒外，轻者断丝，重者断绳跑车。二 出现的主要原因：绞车天轮(导轮)缺油，不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动，绞车排绳装置失效或已被拆除

（1）主压绳轮组公司每日检查绞车的各部件联结的钢丝绳夹头是否牢固可靠，不允许有松动；（2）绞车启动前必须检查液压泵站，张紧油缸系统压力为4~6Mpa（根据所拉车皮及平板车的重量来调整）。当张紧油缸行程有效距离低于400mm时，应紧绳。主压绳轮组安全制动器系统压力为5Mpa（3）紧绳步骤：①先固定梭车；②将张紧油缸伸出，把绞车的绳子松开（伸出1400mm）；③用道链（手动葫芦）张紧进入绞车储绳轮的那根钢丝绳，把紧出的钢丝绳缠绕在绞车的储绳轮上。（4）绞车启动和关闭步骤：①将两制动器处于松闸位置，先启动绞车驱动装置电机，后启动液压泵站电机，当确定安全制动器张开后再操作两变速离合闸实现绞车快速、慢速的正常运行。

采用无极绳运输的平巷，主压绳轮组公司要求巷道比较平直，无杂物及岩块等，便于矿车的通行。如果巷道拐弯太多，则矿车容易掉道，不利于安全行车。主压绳轮组是连续工作的，其摘挂钩都须不停车操作，因此，这一环节最容易发生事故。为了保证安全，要求摘挂钩人员动作敏捷、大阳城集团娱乐集中。同时，井下无极绳运输平巷中的摘挂钩的车场，要求两帮宽敞，光线明亮，轨道和路基要平整。无论无极绳是否运行，行人都不得在轨道中间跨越钢丝绳行走，以免钢丝绳突然弹起伤人。工人摘挂钩时不要站在轨道中间，头和身不要伸到两车端头之间，以免碰伤。开车前，要发出警告，摘钩、挂钩都应提前做好准备，遇到无法摘挂时，应立即停车处理。

矿用主压绳轮组是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备，主要用于煤矿综采工作面安装、回撤等，主压绳轮组它是由蓄电池为机车所提供动力的一种辅助运输设备。是可实现整体运输液压支架等大型设备。1、借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，不需另配备液压系统；2、安装方便。各部件均可独立拆装，运输方便；任意位置自锁的导轨在安装、提升、调整更加快捷、安全。3、电缆只需一次铺设，减轻工人劳动强度。