矿用尾轮根据施工组织设计，选择每台绞车所使的用钢丝绳。采用50吨吊车，选用直径?18.5mm的钢丝绳索具，双头起吊。尾轮将选好的钢丝绳吊放在放绳支架上。吊放前必须加固好钢丝绳绳辊，严防起吊时钢丝绳脱落。通过绞车房出绳孔，将钢丝绳绳头固定在绞车上，开车上绳。上绳时必须将钢丝绳张紧，用大锤将钢丝绳沿绳槽紧密排列。主钩为双滚筒绞车，将钢丝绳缠在主滚筒上。上绳时，每根钢丝绳，都要留够从天轮披绳的长度，盘好分别放在各自绞车房前面适当位置。根据施工组织设计，选择每台车所对应的天轮。将5分综绳从对应的天轮上披下。两个绳头的下绳位置必须选好。

1、在水平弯道的前后，必须加设主、副压绳轮组；在直巷中根据巷道情况适当加设(加设位置以钢丝绳不跳出绳槽为标准)。2、在弯道处要加设弯道护轨装置，尾轮价格要布满整个弯道范围确保平缓过度，且要打生根地锚加固。3、无极绳绞车轮组在巷道的下凹变坡点，当变坡角度较大时，必须打地锚将轨道生根有效固定，以免无极绳绞车钢丝绳张紧后将轨道拉起，使轨道悬空、拉变形;并且要保证主压绳轮的安装数量：如果数量少，主压绳轮弹簧拉力则不足，钢丝绳容易从主压绳轮中间弹出。

矿用尾轮是以矿用无极绳调速机械绞车为动力，并且与张紧装置、梭车、各类轮组及钢丝绳共同组成的循环传动系统。主要用于工作面顺槽和采掘大巷，由循环钢丝绳牵引矿车、平板车等运输设备，实现了材料或设备等的长距离上坡、下坡和拐弯运输，主机在低速运行时输出力较大，适合液压支架等重型设备的长距离运输。之后我们在简单的介绍一下矿用无极绳运输系统的组成：矿用无极绳运输系统，由无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、压绳轮、托绳轮、弯道护轨装置、尾轮等组成，通过循环钢丝绳组合成一套完整的运输系统。同时，尾轮为了满足用户实际使用需求，还应选配一些电气系统，如无极绳绞车位置保护装置以及矿用漏泄通讯系统等。

采用无极绳运输的平巷，尾轮价格要求巷道比较平直，无杂物及岩块等，便于矿车的通行。如果巷道拐弯太多，则矿车容易掉道，不利于安全行车。尾轮是连续工作的，其摘挂钩都须不停车操作，因此，这一环节最容易发生事故。为了保证安全，要求摘挂钩人员动作敏捷、大阳城集团娱乐集中。同时，井下无极绳运输平巷中的摘挂钩的车场，要求两帮宽敞，光线明亮，轨道和路基要平整。无论无极绳是否运行，行人都不得在轨道中间跨越钢丝绳行走，以免钢丝绳突然弹起伤人。工人摘挂钩时不要站在轨道中间，头和身不要伸到两车端头之间，以免碰伤。开车前，要发出警告，摘钩、挂钩都应提前做好准备，遇到无法摘挂时，应立即停车处理。