气控道岔装置是煤矿和金属矿山井下巷道的以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷材料、设备等系统行驶线路内的不经转载的直达运输。矿用气控道岔装置是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现重轻型液压整体支架和矿井各种运输的一种比较理想的运输装备。也可用于金属矿井下巷道和地面坡度不大且起伏变化轨道运输。结构简单、可靠性高、工作可靠。采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且结构紧凑；按钮控制，操作方便，极大降低了对工人的操作要求。

矿用气控道岔装置结构简单、可靠性高、工作可靠。采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且结构紧凑；按钮控制，操作方便，大大降低了对工人的操作要求。气控道岔装置价格布置灵活，适应性强。可实现巷道水平转弯运输；配置灵活，安装便捷，尾轮固定简单，适应运输距离变化，可快捷的移动；容绳量大，牵引距离长，运行费用低；连续运输。它的绞车配置有牵引钢丝绳过卷保护。可直接利用井下现有轨道系统，在有一定坡度的直巷或者弯曲巷道，可实现材料、设备以及液压支架整体不经转载的直达运输。

（1）气控道岔装置价格每日检查绞车的各部件联结的钢丝绳夹头是否牢固可靠，不允许有松动；（2）绞车启动前必须检查液压泵站，张紧油缸系统压力为4~6Mpa（根据所拉车皮及平板车的重量来调整）。当张紧油缸行程有效距离低于400mm时，应紧绳。气控道岔装置安全制动器系统压力为5Mpa（3）紧绳步骤：①先固定梭车；②将张紧油缸伸出，把绞车的绳子松开（伸出1400mm）；③用道链（手动葫芦）张紧进入绞车储绳轮的那根钢丝绳，把紧出的钢丝绳缠绕在绞车的储绳轮上。（4）绞车启动和关闭步骤：①将两制动器处于松闸位置，先启动绞车驱动装置电机，后启动液压泵站电机，当确定安全制动器张开后再操作两变速离合闸实现绞车快速、慢速的正常运行。

矿用气控道岔装置是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备。以一台无极绳绞车作为驱动装置，以钢丝绳为牵引构件，与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统，适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷，实现材料、设备的长距离连续高效运输，特别适用于大型综采设备（如成台支架等）的连续运输。气控道岔装置也可用于金属矿井下和地面的轨道运输。 综采工作面设备辅助运输以往一般使用的是小绞车与电瓶车联合运输，需要投入大量的人力、物力，且作业人员安全系数低，事故率高，运输效率低，运行费用高；经过合理设计，在回风巷安装一台无极绳连续牵引绞车，解决了长距离运输巷道变坡多、拐弯大等问题。

当钢丝绳在绞车滚筒上做右螺旋缠绕时，气控道岔装置价格则应选用右捻绳;反之，则用左捻绳。同向捻的钢丝绳因较柔软、表面光滑、耐疲劳性能好、寿命较长，主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺点是易松散造成打结，所以斜井串车提升很少采用。气控道岔装置交互捻钢丝绳虽然在性能上略差于同向捻钢丝绳，但因不易松散，所以矿井提升中常用交互捻钢丝绳。线接触钢丝绳因其绳中钢丝数量相对较多，结构紧密，不易弯曲，耐疲劳，金属断面系数利用高，寿命长等优点已广泛应用，但其制造复杂，价格略高。点接触钢丝绳因结构简单，制造因其结构、性能的特殊性而有其专门的应用。

气控道岔装置价格通过操作工作闸和制动闸来实现绞车卷筒的正转和停转，气控道岔装置从而实现对重物的牵引和停止两种工作状态。设计中绞车内部各转动部分均采用滚动轴承，运转灵活。开矿采矿是一项很大的工程，而且需要矿山设备才能够实现的一项任务，这无疑对矿山机械设备的要求是极高的。所以，在我们绞车机械配件的眼中，绞车械配件很重要，不要小看亦可螺丝钉的作用。矿山机械很多，起重机、探矿机械、选矿机械等等是很常见的一些机械设备。即使这些机械设备看起来很厉害，但它们却受制于一些小配件，就算是一颗小小的螺丝钉也能够发挥出巨大的作用。