矿用无级绳连续牵引车加快钢丝绳磨损:钢丝绳在滚筒上杂乱缠绕时,牵引受力绳经常要在杂乱排绳中挤出来又压进去,造成严重磨损,造成钢丝绳直径磨细和断丝增多,缩短了钢丝绳的使用寿命。 造成钢丝绳滑出滚筒外:钢丝绳排列不整齐,无级绳连续牵引车公司必然产生堆挤现象,损坏护绳板,当堆挤高度超过滚筒边缘高度时,钢丝绳极易滑出滚筒外,轻者断丝,重者断绳跑车。二 出现的主要原因:绞车天轮(导轮)缺油,不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动,绞车排绳装置失效或已被拆除
矿用无级绳连续牵引车由电机提供动力,采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动,通过无极绳绞车滚筒旋转与钢丝绳产生的摩擦力来带动钢丝绳运行,无级绳连续牵引车公司从而牵引车辆沿轨道往复运行。系统配置有主机、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮和转向装置等。无极绳绞车运输的安全注意事项有:1、采用无极绳运输的平巷,要求巷道比较平直,无杂物及岩块等,便于矿车的通行。如果巷道拐弯太多,则矿车容易掉道,不利于安全行车。
矿用运输无级绳连续牵引车公司减速机在长期运行中,常会出现磨损、渗漏等故障,针对磨损问题,企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,无级绳连续牵引车公司但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
1、在水平弯道的前后,必须加设主、副压绳轮组;在直巷中根据巷道情况适当加设(加设位置以钢丝绳不跳出绳槽为标准)。2、在弯道处要加设弯道护轨装置,无级绳连续牵引车公司要布满整个弯道范围确保平缓过度,且要打生根地锚加固。3、无极绳绞车轮组在巷道的下凹变坡点,当变坡角度较大时,必须打地锚将轨道生根有效固定,以免无极绳绞车钢丝绳张紧后将轨道拉起,使轨道悬空、拉变形;并且要保证主压绳轮的安装数量:如果数量少,主压绳轮弹簧拉力则不足,钢丝绳容易从主压绳轮中间弹出。
托缆单轨吊优势:它在综采工作面运输巷道一侧的顶板下,利用锚杆和链条吊挂悬空轨道,拖运车将所有电缆和高压胶管、水管都吊挂在上面,利用工作面乳化液泵站作动力,通过油缸和连杆组成的液压步进式推拉装置,实现电缆、高压胶管和水管沿着巷道吊挂和移动。托缆单轨吊只需一次铺设,电缆的前后移动只需动作操纵手把,操作方便、灵活,极大地减轻工人的劳动强度。不仅可以吊挂电缆,还可吊挂乳化液高压胶管和水管,液管与电缆分层吊挂;使巷道内管路布置不仅整齐、美观,还避免了高压胶管的振动对电缆干涉影响。