矿用托缆单轨吊是以矿用无极绳调速机械绞车为动力，并且与张紧装置、梭车、各类轮组及钢丝绳共同组成的循环传动系统。主要用于工作面顺槽和采掘大巷，由循环钢丝绳牵引矿车、平板车等运输设备，实现了材料或设备等的长距离上坡、下坡和拐弯运输，主机在低速运行时输出力较大，适合液压支架等重型设备的长距离运输。之后我们在简单的介绍一下矿用无极绳运输系统的组成：矿用无极绳运输系统，由无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、压绳轮、托绳轮、弯道护轨装置、尾轮等组成，通过循环钢丝绳组合成一套完整的运输系统。同时，托缆单轨吊为了满足用户实际使用需求，还应选配一些电气系统，如无极绳绞车位置保护装置以及矿用漏泄通讯系统等。

（1）托缆单轨吊价格每日检查绞车的各部件联结的钢丝绳夹头是否牢固可靠，不允许有松动；（2）绞车启动前必须检查液压泵站，张紧油缸系统压力为4~6Mpa（根据所拉车皮及平板车的重量来调整）。当张紧油缸行程有效距离低于400mm时，应紧绳。托缆单轨吊安全制动器系统压力为5Mpa（3）紧绳步骤：①先固定梭车；②将张紧油缸伸出，把绞车的绳子松开（伸出1400mm）；③用道链（手动葫芦）张紧进入绞车储绳轮的那根钢丝绳，把紧出的钢丝绳缠绕在绞车的储绳轮上。（4）绞车启动和关闭步骤：①将两制动器处于松闸位置，先启动绞车驱动装置电机，后启动液压泵站电机，当确定安全制动器张开后再操作两变速离合闸实现绞车快速、慢速的正常运行。

托缆单轨吊价格产品是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备，它主要应用于煤矿综采工作面安装、回撤等，玉溪托缆单轨吊现已被广泛的所应用起来。接下来咱们就一起来了解下电缆单轨吊的产品特点。托缆单轨吊即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备，它具有系统运行噪声小，故障率低，易于检修维护，价格便宜，爬坡能力强等特点，可实现整体运输液压支架等大型设备。目前国内煤矿辅助运输中，主要有防爆蓄电池单轨吊车和柴油机单轨吊车。

1、在水平弯道的前后，必须加设主、副压绳轮组；在直巷中根据巷道情况适当加设(加设位置以钢丝绳不跳出绳槽为标准)。2、在弯道处要加设弯道护轨装置，托缆单轨吊价格要布满整个弯道范围确保平缓过度，且要打生根地锚加固。3、无极绳绞车轮组在巷道的下凹变坡点，当变坡角度较大时，必须打地锚将轨道生根有效固定，以免无极绳绞车钢丝绳张紧后将轨道拉起，使轨道悬空、拉变形;并且要保证主压绳轮的安装数量：如果数量少，主压绳轮弹簧拉力则不足，钢丝绳容易从主压绳轮中间弹出。

托缆单轨吊价格采用了三级行星轮系减速传动，电机输入轴直接传动常啮合的行星差速器，在快速、慢速块式制动闸的相应结合下，形成零速、快速和慢速，托缆单轨吊然后传动末级行星轮系和摩擦滚筒。可以实现：电动机空载起动，货载实施零速或慢速缓缓起动，无起动掉道危险。绞车运行中两档变速，满足不同物料，不同巷道条件的速度、力矩要求。多起伏巷道变坡前后的速度任意切换。采用双锥摩擦轮液压张紧或单锥摩擦轮重锤张紧或复合张紧技术，实现正反向均有可靠恒定的张紧力。

调度矿用托缆单轨吊日常检查维护的内容：(1)检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等，如有松动、脱落，应及时拧紧和补全。(2)检查信号装置及电动机运行操作按钮是否完好和有无失爆现象，信号发出是否清楚和明亮，否则应修理或更换。(3)检查滚筒有无损坏或破裂，钢丝绳头固定是否牢固，轴承有无漏油，钢丝绳排列是否整齐，托缆单轨吊有问题应及时处理。(4)检查闸带有无裂纹，磨损是否超限(应留有不少于3mm厚度)，拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动，有问题应调整和处理。(5)检查闸把及杠杆系统动作是否灵活，施闸后，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置略有上翘。